ለትልቅ ከፍተኛ አፈፃፀም የተዋሃዱ ቁሳቁሶች ሁለት የ RTM ሂደቶች

የሬንጅ ማስተላለፊያ ቀረጻ (አርቲኤም) ሂደት በፋይበር-የተጠናከረ ሬንጅ ላይ የተመሰረቱ ጥምር ቁሶች የተለመደ ፈሳሽ ሂደት ነው፣ይህም በዋናነት፡-
(1) የንድፍ ፋይበር የሚፈለገውን ክፍሎች ቅርጽ እና ሜካኒካል አፈጻጸም መስፈርቶች መሠረት preforms;
(2) በሻጋታ ውስጥ ቅድመ-የተነደፈ ፋይበር ቅድመ-ቅርፅን ያስቀምጡ ፣ ቅርጹን ይዝጉ እና የፋይበር ቅድመ-ቅፅን ተመጣጣኝ መጠን ክፍልፋይ ለማግኘት ይጭመቁት።
(3) በልዩ መርፌ መሳሪያዎች ስር አየርን ለማስወገድ እና በፋይበር ፕሪፎርም ውስጥ ለመጥለቅ በተወሰነ ግፊት እና የሙቀት መጠን ወደ ሻጋታ ውስጥ ሬንጅ ያስገቡ ።
(4) የፋይበር ፕሪፎርም ሙሉ በሙሉ በሬንጅ ውስጥ ከተጠመቀ በኋላ የማከሚያው ምላሽ እስኪጠናቀቅ ድረስ በተወሰነ የሙቀት መጠን ይከናወናል እና የመጨረሻው ምርት ይወጣል.

የሬንጅ ማስተላለፊያ ግፊት በ RTM ሂደት ውስጥ ቁጥጥር ሊደረግበት የሚገባው ዋና መለኪያ ነው.ይህ ግፊት ወደ ሻጋታው ክፍተት ውስጥ በመርፌ እና በማጠናከሪያው ቁሳቁስ ውስጥ በመጥለቅ ላይ ያለውን ተቃውሞ ለማሸነፍ ይጠቅማል.ረዚን ስርጭትን የሚያጠናቅቅበት ጊዜ ከስርዓት ግፊት እና የሙቀት መጠን ጋር የተያያዘ ነው, እና አጭር ጊዜ የምርት ውጤታማነትን ያሻሽላል.ነገር ግን የሬዚን ፍሰት መጠን በጣም ከፍተኛ ከሆነ, ማጣበቂያው በጊዜ ውስጥ ወደ ማጠናከሪያው ንጥረ ነገር ውስጥ ሊገባ አይችልም, እና በስርዓት ግፊት መጨመር ምክንያት አደጋዎች ሊከሰቱ ይችላሉ.ስለዚህ, በአጠቃላይ በሚተላለፉበት ጊዜ ወደ ሻጋታ ውስጥ የሚገባው የሬዚን ፈሳሽ መጠን ከ 25 ሚሜ / ደቂቃ በፍጥነት መጨመር የለበትም.የማፍሰሻ ወደቡን በመመልከት የሬንጅ ማስተላለፊያ ሂደቱን ይቆጣጠሩ.ብዙውን ጊዜ የዝውውር ሂደቱ እንደተጠናቀቀ የሚገመተው በቅርጻው ላይ ያሉት ሁሉም የመመልከቻ ወደቦች ሙጫ ሲፈስሱ እና አረፋዎችን የማይለቁ ሲሆኑ እና ትክክለኛው የተጨመረው ሙጫ መጠን በመሠረቱ ከተጠበቀው የሬንጅ መጠን ጋር ተመሳሳይ ነው.ስለዚህ የጭስ ማውጫ መውጫዎች መቼት በጥንቃቄ ሊታሰብበት ይገባል.

የሬንጅ ምርጫ

የሬዚን ስርዓት ምርጫ የ RTM ሂደት ቁልፍ ነው።ሙጫው ወደ ሻጋታው ክፍተት ውስጥ ከተለቀቀ እና በፍጥነት ወደ ክሮች ውስጥ ሲገባ በጣም ጥሩው viscosity 0.025-0.03Pa • ሰ ነው።የ polyester resin ዝቅተኛ viscosity ያለው ሲሆን በክፍል ሙቀት ውስጥ በቀዝቃዛ መርፌ ሊጠናቀቅ ይችላል.ነገር ግን, በምርቱ የተለያዩ የአፈፃፀም መስፈርቶች ምክንያት, የተለያዩ አይነት ሙጫዎች ይመረጣሉ, እና የእነሱ viscosity ተመሳሳይ አይሆንም.ስለዚህ የቧንቧ መስመር እና የመርፌ ጭንቅላት መጠን ተስማሚ የሆኑ ልዩ ክፍሎችን ፍሰት መስፈርቶች ለማሟላት የተነደፈ መሆን አለበት.ለ RTM ሂደት ተስማሚ የሆኑት ሙጫዎች ፖሊስተር ሙጫ ፣ ኢፖክሲ ሙጫ ፣ ፊኖሊክ ሙጫ ፣ ፖሊይሚድ ሙጫ ፣ ወዘተ.

የማጠናከሪያ ቁሳቁሶች ምርጫ

በ RTM ሂደት ውስጥ የማጠናከሪያ ቁሳቁሶች እንደ መስታወት ፋይበር, ግራፋይት ፋይበር, የካርቦን ፋይበር, የሲሊኮን ካርቦይድ እና የአራሚድ ፋይበር ሊመረጡ ይችላሉ.የተለያዩ ዓይነቶች በንድፍ ፍላጎቶች መሰረት ሊመረጡ ይችላሉ፣ አጭር የተቆረጡ ፋይበርዎች፣ ባለአንድ አቅጣጫ ጨርቆች፣ ባለብዙ ዘንግ ጨርቆች፣ ሽመና፣ ሹራብ፣ ኮር ቁሶች ወይም ቅድመ ቅርጾች።
ከምርት አፈጻጸም አንፃር በዚህ ሂደት የሚመረቱት ክፍሎች ከፍተኛ የፋይበር መጠን ክፍልፋይ ያላቸው እና በአካባቢው ፋይበር ማጠናከሪያ እንደየ ክፍሎቹ ልዩ ቅርፅ ሊነደፉ የሚችሉ ሲሆን ይህም የምርት አፈጻጸምን ለማሻሻል ይጠቅማል።ከምርት ወጪዎች አንፃር 70% የሚሆነው የተዋሃዱ አካላት ዋጋ የሚመጣው ከማምረት ወጪዎች ነው።ስለዚህ የማምረቻ ወጪዎችን እንዴት መቀነስ እንደሚቻል በተዋሃዱ ቁሳቁሶች ልማት ላይ በአስቸኳይ መፍትሄ የሚያስፈልገው አስፈላጊ ጉዳይ ነው.ሬንጅ ላይ የተመሰረቱ የተቀናጁ ቁሶችን ለማምረት ከባህላዊው የሙቅ መጭመቂያ ታንክ ቴክኖሎጂ ጋር ሲነፃፀር የ RTM ሂደት ውድ የታንክ አካላትን አይፈልግም ፣ ይህም የማምረቻ ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳል ።ከዚህም በላይ በአርቲኤም ሂደት የሚመረቱት ክፍሎች በታንክ መጠን የተገደቡ አይደሉም፣ እና የክፍሎቹ መጠን በአንፃራዊ ሁኔታ ተለዋዋጭ ነው፣ ይህም ትልቅ እና ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን የተዋሃዱ አካላትን ማምረት ይችላል።በአጠቃላይ የአርቲኤም ሂደት በስፋት ተተግብሯል እና በፍጥነት በተዋሃዱ ቁስ ማምረቻ መስክ የዳበረ ሲሆን በስብስብ ማቴሪያል ማምረቻ ውስጥ ዋነኛው ሂደት መሆኑ የማይቀር ነው።
በቅርብ ዓመታት ውስጥ በአይሮ ስፔስ ማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያሉ የተዋሃዱ ቁሳቁሶች ምርቶች ቀስ በቀስ ሸክም ካልሆኑ ክፍሎች እና ትናንሽ ክፍሎች ወደ ዋና ጭነት ተሸካሚ ክፍሎች እና ትላልቅ የተቀናጁ ክፍሎች ተለውጠዋል።ትላልቅ እና ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸው የተዋሃዱ ቁሳቁሶችን ለማምረት አስቸኳይ ፍላጎት አለ.ስለዚህ እንደ ቫክዩም የታገዘ ሬንጅ ማስተላለፊያ ቀረጻ (VA-RTM) እና የብርሃን ሬንጅ ማስተላለፊያ (L-RTM) ያሉ ሂደቶች ተዘጋጅተዋል።

በቫኩም የታገዘ ሙጫ የማስተላለፍ ሂደት VA-RTM ሂደት

በቫኩም የታገዘ የሬንጅ ማስተላለፊያ ሂደት VA-RTM ከባህላዊው የአርቲኤም ሂደት የተገኘ የሂደት ቴክኖሎጂ ነው።የዚህ ሂደት ዋና ሂደት የፋይበር ፕሪፎርም በሚገኝበት የቅርጽ ውስጠኛ ክፍል ውስጥ የቫኩም ፓምፖችን እና ሌሎች መሳሪያዎችን መጠቀም ነው, ስለዚህም ሙጫው በቫኩም አሉታዊ ግፊት ወደ ሻጋታ ውስጥ እንዲገባ በማድረግ, የሰርጎ መግባቱን ሂደት በማሳካት. የፋይበር ቅድመ-ቅርፅ, እና በመጨረሻም ማጠናከሪያ እና ሻጋታው ውስጥ በመፍጠር አስፈላጊውን ቅርፅ እና የፋይበር መጠን የተውጣጣው ንጥረ ነገር ክፍሎችን ለማግኘት.

ከተለምዷዊ የአርቲኤም ቴክኖሎጂ ጋር ሲነጻጸር የ VA-RTM ቴክኖሎጂ በቅርጹ ውስጥ ያለውን የቫኩም ፓምፕን ይጠቀማል ይህም በቅርጹ ውስጥ ያለውን የክትባት ግፊት በመቀነስ የሻጋታ እና የፋይበር ፕሪፎርም መበላሸትን በእጅጉ በመቀነስ የሂደቱን የአፈፃፀም መስፈርቶች ለመሳሪያዎች እና ሻጋታዎች ይቀንሳል. .እንዲሁም የ RTM ቴክኖሎጂ ቀለል ያሉ ሻጋታዎችን እንዲጠቀም ያስችለዋል, ይህም የምርት ወጪን ለመቀነስ ጠቃሚ ነው.ስለዚህ ይህ ቴክኖሎጂ ትላልቅ ድብልቅ ክፍሎችን ለማምረት የበለጠ ተስማሚ ነው, ለምሳሌ, foam sandwich composite plate በአይሮ ስፔስ መስክ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ከሚውሉት ትላልቅ ክፍሎች ውስጥ አንዱ ነው.
በአጠቃላይ የ VA-RTM ሂደት ትልቅ እና ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን የኤሮስፔስ ድብልቅ ክፍሎችን ለማዘጋጀት በጣም ተስማሚ ነው.ይሁን እንጂ ይህ ሂደት አሁንም በቻይና ከፊል ሜካናይዝድ ነው, በዚህም ምክንያት ዝቅተኛ የምርት ማምረት ውጤታማነት.ከዚህም በላይ የሂደቱ መለኪያዎች ንድፍ በአብዛኛው በተሞክሮ ላይ የተመሰረተ ነው, እና የማሰብ ችሎታ ያለው ንድፍ ገና አልተሳካም, ይህም የምርት ጥራትን በትክክል ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ያደርገዋል.በተመሳሳይ ጊዜ, ብዙ ጥናቶች ግፊት gradients በዚህ ሂደት ውስጥ, በተለይ ቫክዩም ቦርሳዎች በመጠቀም ጊዜ, ረዚን ፍሰት አቅጣጫ ላይ በቀላሉ የሚመነጩ ናቸው, ሬንጅ ፍሰት ፊት ላይ የተወሰነ ደረጃ ጫና ዘና ይሆናል መሆኑን አመልክተዋል. የሬንጅ ሰርጎ መግባት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, በአረፋው ውስጥ አረፋ እንዲፈጠር ያደርጋል እና የምርቱን ሜካኒካል ባህሪያት ይቀንሳል.በተመሳሳይ ጊዜ ያልተስተካከለ የግፊት ማከፋፈያ የሥራውን ያልተስተካከለ ውፍረት ስርጭትን ያስከትላል ፣ ይህም የመጨረሻውን የሥራውን ገጽታ ጥራት ይነካል ፣ ይህ ቴክኖሎጂ አሁንም መፍታት የሚያስፈልገው ቴክኒካዊ ፈተና ነው።

የብርሃን ሬንጅ ማስተላለፊያ ሂደት L-RTM ሂደት

የL-RTM ቀላል ክብደት ያለው የሬንጅ ማስተላለፊያ ሂደት በባህላዊ የ VA-RTM ሂደት ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረተ አዲስ የቴክኖሎጂ አይነት ነው።በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው የዚህ ሂደት ቴክኖሎጂ ዋናው ገጽታ የታችኛው ሻጋታ ብረትን ወይም ሌላ ጠንካራ ሻጋታን ይቀበላል, እና የላይኛው ሻጋታ በከፊል ጠንካራ ቀላል ክብደት ያለው ሻጋታ ይቀበላል.የሻጋታው ውስጠኛ ክፍል በድርብ ማተሚያ መዋቅር የተነደፈ ሲሆን የላይኛው ሻጋታ በውጭ በኩል በቫኩም ተስተካክሏል, ውስጠኛው ክፍል ደግሞ ሙጫ ለማስተዋወቅ ቫክዩም ይጠቀማል.በዚህ ሂደት የላይኛው ሻጋታ በከፊል-ግትር የሆነ ሻጋታ በመጠቀም እና በቅርጹ ውስጥ ያለው የቫኩም ሁኔታ በቅርጹ ውስጥ ያለው ግፊት እና የሻጋታው የማምረቻ ዋጋ በእጅጉ ይቀንሳል።ይህ ቴክኖሎጂ ትላልቅ የተዋሃዱ ክፍሎችን ማምረት ይችላል.ከተለምዷዊ የ VA-RTM ሂደት ጋር ሲነፃፀር በዚህ ሂደት የተገኙት ክፍሎች ውፍረት የበለጠ ተመሳሳይነት ያለው እና የላይኛው እና የታችኛው ወለል ጥራት የላቀ ነው.በተመሳሳይ ጊዜ, በላይኛው ሻጋታ ውስጥ ከፊል-ጠንካራ ቁሶችን መጠቀም እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ይህ ቴክኖሎጂ በ VA-RTM ሂደት ውስጥ የቫኩም ቦርሳዎችን ከማባከን ይቆጠባል, ይህም ከፍተኛ ጥራት ባለው የጥራት መስፈርቶች የአየር ጠባይ ድብልቅ ክፍሎችን ለማምረት በጣም ተስማሚ ነው.

ሆኖም ፣ በእውነቱ የምርት ሂደት ፣ በዚህ ሂደት ውስጥ አሁንም የተወሰኑ ቴክኒካዊ ችግሮች አሉ-
(1) በላይኛው ሻጋታ ውስጥ ከፊል-ግትር ቁሶች አጠቃቀም ምክንያት, ቁሳዊ በቂ ግትርነት በቀላሉ ቫክዩም ቋሚ ሻጋታ ሂደት ወቅት ውድቀት ሊያስከትል ይችላል, ምክንያት workpiece መካከል ያልተስተካከለ ውፍረት እና የገጽታ ጥራት ላይ ተጽዕኖ.በተመሳሳይ ጊዜ የሻጋታው ጥብቅነት በራሱ የሻጋታውን የህይወት ዘመን ይነካል.ለ L-RTM ሻጋታ በዚህ ሂደት ውስጥ ካሉት ቴክኒካዊ ችግሮች ውስጥ አንዱ ስለሆነ ተስማሚ ከፊል-ጠንካራ ቁሳቁስ እንዴት እንደሚመረጥ።
(2) በ L-RTM ሂደት ቴክኖሎጂ ሻጋታ ውስጥ ባለው የቫኩም ፓምፕ አጠቃቀም ምክንያት የሻጋታ መታተም በሂደቱ ሂደት ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።በቂ ያልሆነ መታተም በስራው ውስጥ በቂ ያልሆነ የሬንጅ ሰርጎ መግባትን ሊያስከትል ይችላል, በዚህም አፈፃፀሙን ይጎዳል.ስለዚህ, የሻጋታ መታተም ቴክኖሎጂ በዚህ ሂደት ውስጥ ካሉት ቴክኒካዊ ችግሮች አንዱ ነው.
(3) በ L-RTM ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ሬንጅ በመሙላት ሂደት ውስጥ ዝቅተኛ viscosity መጠበቅ አለበት የመርፌ ግፊትን ለመቀነስ እና የሻጋታውን የአገልግሎት ዘመን ለማሻሻል.ተስማሚ የሬንጅ ማትሪክስ ማዘጋጀት በዚህ ሂደት ውስጥ ካሉት ቴክኒካዊ ችግሮች አንዱ ነው.
(4) በኤል-አርቲኤም ሂደት ውስጥ አንድ ወጥ የሆነ የሬንጅ ፍሰትን ለማራመድ በሻጋታው ላይ ፍሰት ቻናሎችን መንደፍ አስፈላጊ ነው።የፍሰት ቻናል ዲዛይኑ ምክንያታዊ ካልሆነ እንደ ደረቅ ቦታዎች እና በክፍሎቹ ውስጥ የበለፀገ ቅባት የመሳሰሉ ጉድለቶችን ሊያስከትል ይችላል, ይህም የክፍሎቹን የመጨረሻ ጥራት በእጅጉ ይጎዳል.በተለይ ለተወሳሰቡ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ክፍሎች የሻጋታ ፍሰት ቻናልን በምክንያታዊነት እንዴት ዲዛይን ማድረግ እንደሚቻል በተጨማሪም በዚህ ሂደት አተገባበር ውስጥ ካሉት ቴክኒካዊ ችግሮች አንዱ ነው ።


የልጥፍ ጊዜ: ጥር-18-2024